Dieselskandal

TDI Diesel Motor eines Volkswagens. Ein betroffner des Dieselskandal.

Seit Jahrzehnten (eigentlich 2006) gefährden manipulierte Dieselautos unsere Gesundheit und Umwelt. Zuerst flog im September 2015 als erster VW auf, danach fast die gesamte Autobranche. Selbst vom Dieselskandal betroffen, verfasste ich gemeinsam mit Dr. Peter Kolba das Buch „Diesel-Schäden“, fertigte eine 136-seitige Studie an, komprimierte eine 15-teilige Serie und verfolge weiterhin diesen unpackbaren Skandal, der noch lange kein Ende zu scheinen hat. (Infolge der Abkürzungen und Fachwörter erstellte ich ein Dieselskandal-Lexikon)

 

Archiv

VW/Mercedes: Teures Sparen!

Dass es fast zwei Jahre lang gedauert hat,  um bei Mercedes ähnliche illegale Praktiken aufzudecken wie bei VW, ist ein Skandal für sich. Wieso hat das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) nichts…

VW: Gratis umrüsten?

In Deutschland sollen alle Diesel-Pkw der Abgasklasse Euro 5 umgerüstet werden. Kostenlos. Das schlägt die BILD-Zeitung vor und findet Unterstützung bei Verkehrsminister Alexander Dobrindt. In Deutschland betrifft das 6 Millionen…

VW Skandal: Kaufpreis zurück!

Spannende Infos aus Deutschland: die VW AG hat drei Geschädigten den Kaufpreis für ihre Autos zurückgezahlt,  meldet die involvierte Anwaltskanzlei Rogert & Ulbrich aus Düsseldorf, noch bevor die entsprechenden Gerichtsverfahren in die höhere…

VW-Skandal: ZDF deckt auf

Brisante Enthüllungen durch den ZDF-Bericht „Geheimaktie VW“: Durch das Update werden die Abgas-Emissionen auf der Straße nicht „ernsthaft“ verbessert Und: die deutsche Regierung hat den Abgasskandal nicht gelöst, sondern VW und die…

VW-Skandal: Bessere Karten?

Seit 13. Juni 2017 haben Besitzer manipulierter Autos aus dem VW Konzern in Österreich etwas bessere Karten. Erstens hat  der Verein für Konsumenteninformation (VKI) bei der Oberstaatsanwaltschaft gegen die Wirtschafts-…

VW-Skandal: Amtliche Korrektur

Weil selbst die modernsten Diesel-Autos deutlich mehr Stickoxid ausstoßen als bisher angenommen, hat Österreich die Emissionsfaktoren für Stickoxid ganz offiziell nach oben erhöht. Diese "amtliche" Korrektur  bestätigt mir das Umweltbundesamt auf…

VW-Skandal: Aufstand der Händler

Widerstand leisten die VW-Autohändler in Deutschland. Der „Volkswagen und Audi Händlerverband“ (VAHV), der alle 2.400 deutschen Autohäuser von VW, Audi und Nutzfahrzeugen vertritt, hat den Wolfsburger Konzern öffentlich attackiert. Die…

VW: Tief enttäuscht vom Upgrade

25.000 Geschädigte haben sich in Deutschland bisher zu einer Sammelklage von "myRight" zusammengeschlossen. In einer Umfrage zeigten sich die Geschädigten in Deutschland tief enttäuscht von VW und speziell vom Rückruf. Jeder…

VW gibt zu: Tausende mit Update-Problemen!

Wenn Ihr Auto nach dem Rückruf Probleme macht, sind Sie nicht allein. Kein Geringerer als VW-Markenchef Dr. Herbert Diess hat nun offiziell Probleme nach dem Update zugegeben. „Weniger als ein…

VW gibt Mehrverbrauch zu

In einem Schreiben gibt VW gibt nun doch zu, dass gewisse Fahrzeuge nach dem Rückruf mehr  verbrauchen als vorher. Und – hört, hört – VW bietet den Geschädigten als Kompensation…