VW: Flop mit Schrott

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VW kann die Korken knallen lassen. Die knallharte Linie gegen Schummelauto-Käufer in Europa lohnt sich: Mit dem Klang der Bummerin zu Silvester sind alle nicht eingeklagten Schadenersatzansprüche gegen VW Händler ausradiert, bei uns und in Deutschland. Mit Rabattschlachten für Neuwagen hat der Konzern seine Marktmacht hierzulande noch ausgebaut und dem Finanzminister fette NoVA-Einnahmen verschafft.  Mit nur 9.000 eingetauschten alten Schrott-Kisten im ganzen Konzern (siehe Bericht des Standard) wurde die Prämienaktion allerdings zu einem veritablen Umwelt- Flop.(Fortsetzung)   Seit dem Diesel-Gipfel im Sommer ist eine…

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VW Skandal: “Aufgefetteter” Staat

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Die Schleuderaktionen nach dem August-Dieselgipfel haben vor allem den Staat "aufgefettet".  Von Jänner bis Oktober zahlten die Autokäufer 397,4 Millionen an Normverbrauchsabgabe (NoVA) . Das sind  42,8 Millionen oder 12% mehr als im Vorjahr in der gleichen Zeit. Die fürs ganze Jahr geplanten 400 Millionen NoVA-Einnahmen wurden schon in den ersten zehn Monaten erreicht. Da die Neuzulassungen im November weiter rasant gestiegen sind, wird der neuen Regierung heuer ein neuer NoVA-Rekord in den Schoß fallen. (Fortsetzung) Ein Blick in den Rückspiegel: Der verflossene Verkehrsminister Jörg Leichtfried…

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VW Skandal: Keine Schubumkehr

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Keine Schubumkehr können sich Betroffene des VW-Skandals von der neuen Regierung erwarten. Kein Wort steht im Regierungsprogramm über effiziente Sammelklagen oder strengere Abgaskontrollen. Steuerfragen rund um Autos bleiben völlig im Nebel, außer, dass Schwarz-Blau jetzt wieder einmal Biotreibstoffe forcieren und  frühere Proteste („Tank gegen Teller“)wohl neu beleben wird. Der Konsumentenschutz ist ein Stiefkind, dem nur neun Zeilen gewidmet werden - in diesem 182 Seiten starken Konvolut.(Fortsetzung) Hier die Ansagen der neuen Regierung zum Konsumentenschutz im Wortlaut „Wirksamen Konsumentenschutz ermöglichen Konsumentenschutz unterstützt…

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VW Skandal: Es reicht!

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Während  Dieselautos täglich an Wert verlieren, fällt dem obersten Boss des Schummel-Konzerns nichts Besseres ein, als höhere Dieselsteuern vorzuschlagen und damit noch mehr Kundenvermögen zu vernichten. Na bravo! Für mich ist es höchst an der Zeit, mich defintiv als VW-Kundin zu verabschieden und meinen Tiguan zu verkaufen. (Fortsetzung)     Schon seit längerem ist dieser Entschluss in mir gereift, speziell seitdem klar war, warum sich auch nach dem Software-Update der Stickoxid-Ausstoß nicht viel verringern kann. Nach dem Update ist der Motor  anders gelaufen. Es fühlte…

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VW pfeift weiter auf Kunden

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Dass VW auf seine Kunden in Europa pfeift, bekam ich erst jetzt wieder zu spüren. Mein Ansuchen um eine hieb- und stichfeste Garantie für das Software-Update meines Tiguan  prallte an den Konzernherren wirkungslos ab. Ich hatte auf Empfehlung des Vereins für Konsumenteninformation (VKI) zwei Briefe an die Porsche Holding und an VW Wolfsburg geschickt und warte seit über zwei Wochen auf Antwort. Fragt sich nur, was daran so schwierig ist. Immerhin beteuert die  Porsche Holding ja stets, dass das Software-Update - bis auf wenige Ausnahmen - reibungslos funktioniere. (Fortsetzung)…

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VW Skandal: Echter Sieg

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Während Deutschland mit immer mehr Klagen gegen Volkswagen für Schlagzeilen sorgt, gewinnt Österreich mit spektakulären Gerichtsurteilen internationale Aufmerksamkeit. Ein VW-Käufer hat in zweiter Instanz Recht bekommen und damit einen echten Sieg errungen. „VW hat nun vier Wochen Zeit, beim Obersten Gerichtshof  zu berufen. Sonst ist das Urteil rechtskräftig und VW muss ihm das manipulierte Auto wieder abkaufen“, sagt mir sein erfolgreicher Rechtsanwalt Michael Poduschka. (Fortsetzung) Noch vor Weihnachten werden wir also wissen, ob der Volkswagenkonzern weiterhin mit allen Mitteln verhindern will,…

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VW: Kläger lässt sich nicht kaufen

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Ein VW-Händler hat ihm einen doppelt so teuren nagelneuen Tiguan angeboten, wenn er seine Klage  vorzeitig und außergerichtlich zurückzieht. Doch der oberösterreichische Besitzer eines manipulierten VW-Tiguan will das Gerichtsverfahren unbeirrt bis zum Ende durchstehen, berichtet Luise Ungerboeck im Standard. Eine wichtige Rolle spielt dabei ein technisches Gutachten, das bald vorliegen soll und für zusätzliche Brisanz sorgt. (Fortsetzung)   Das Landesgericht Linz hat beim Sachverständigen Werner Tober von der TU ein technisches Gutachten bestellt, das noch im November vorliegen soll. Doch die VW Anwälte…

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VW: Bei 40% Update-Probleme

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3.600 österreichische VW-Fahrzeughalter berichteten dem Verein für Konsumenteninformation (VKI) über negative Veränderungen nach dem Software-Update. Das sind immerhin 40% jener 9.000 Fahrzeughalter, die das Update bereits durchgeführt und dem VKI geantwortet haben. Ein bemerkenswertes Sachverständigengutachten vor Gericht bestätigt, dass es zu Problemen kommen kann, bei 1,6 Liter Motoren öfter als bei 2 Liter Motoren. (Fortsetzung)     Der VKI hat seine Umfrage bei jenen 27.000 Fahrzeughaltern in Österreich durchgeführt, die sich über ihn an der niederländischen VW Stichting beteiligt haben.…

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VW Skandal: Rette sich wer kann

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Rette sich wer kann. Wer will und kann, muss seinen VW-Händler noch vor Jahreswechsel klagen, meint der Verein für Konsumenteninformation (VKI). Denn die vom VKI angestrebte Verlängerung des Verjährungsverzichts wurde von den heimischen VW-Händlern nun endgültig abgelehnt. Für alle, die ihr manipuliertes Auto behalten wollen, hat die gemeinnützige Plattform „Cobin“ jetzt die Aktion minus 15% gestartet. (Fortsetzung)   Zurück zu den Empfehlungen des VKI: Klagen sollten nur jene Fahrzeug-Halter, die auch eine Deckung durch eine Rechtschutzversicherung haben und ihr Auto auch zurückgeben wollen. Eine…

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VW: Hardware-Nachrüstung für VW leistbar

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"VW wird in diesem Jahr das beste Jahr seiner Geschichte haben“, kündigte VW Chef Müller an. Na bravo! Wenn VW schon so gut da steht und nächstes Jahr noch größere Gewinne machen wird, kann sich der Konzern ja auch Hardware-Nachrüstungen für manipulierte Autos leisten! Mehr Druck auf sauberere Autos ist jedenfalls von den Grünen in Deutschland zu erwarten, wenn es zur Jamaika-Koalition kommt. (Fortsetzung)     Warum soll sich VW ein Hardware-Upgrade leisten können? Wenn es nur dort eingesetzt wird,…

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