VW Skandal

VW-Skandal: ZDF deckt auf

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Brisante Enthüllungen durch den ZDF-Bericht „Geheimaktie VW“: Durch das Update werden die Abgas-Emissionen auf der Straße nicht „ernsthaft“ verbessert Und: die deutsche Regierung hat den Abgasskandal nicht gelöst, sondern VW und die Autoindustrie beschützt, deckt ZDF-Reporter Hans Koberstein in der Sendung  "Zoom"  auf. (Fortsetzung)     Während ich mir die ZDF-Reportage ansehe, habe ich ein „Schon-erlebt“ Erlebnis. Dem TV- Reporter ist es auch nicht gelungen, direkt von VW oder den Behörden Auskunft zu bekommen, um wieviel sich die Stickoxidemissionen (NOX) durch das…

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VW-Skandal: Bessere Karten?

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
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Seit 13. Juni 2017 haben Besitzer manipulierter Autos aus dem VW Konzern in Österreich etwas bessere Karten. Erstens hat  der Verein für Konsumenteninformation (VKI) bei der Oberstaatsanwaltschaft gegen die Wirtschafts- und Korruptionsstaatsanwaltschaft (WKStA) Beschwerde wegen „Untätigkeit“ eingebracht. Zweitens  hat die niederländische „Stichting VW Car Claim“ jetzt angekündigt, den Wolfsburger Konzern zu klagen. Die Stichting vertritt 180.000 VW Geschädigte aus ganz Europa, darunter 28.000 aus Österreich, die - so wie ich - über den VKI zur Stichting gelangt sind. (Fortsetzung)  …

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VW-Skandal: Amtliche Korrektur

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
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Weil selbst die modernsten Diesel-Autos deutlich mehr Stickoxid ausstoßen als bisher angenommen, hat Österreich die Emissionsfaktoren für Stickoxid ganz offiziell nach oben erhöht. Diese "amtliche" Korrektur  bestätigt mir das Umweltbundesamt auf Nachfrage.  Für Autos der Abgasklasse Euro 6  fällt der Anstieg mit bis zu 78 % recht kräftig aus. Damit werden die offiziell gemessenen Stickoxid-Emissionen Österreichs im Jahr 2017 entsprechend höher ausfallen und der EU womöglich Material für ein (teures) Vertragsverletzungsverfahren liefern, das ohnehin über uns schwebt.(Fortsetzung)       Doch der…

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VW-Skandal: Aufstand der Händler

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Widerstand leisten die VW-Autohändler in Deutschland. Der „Volkswagen und Audi Händlerverband“ (VAHV), der alle 2.400 deutschen Autohäuser von VW, Audi und Nutzfahrzeugen vertritt, hat den Wolfsburger Konzern öffentlich attackiert. Die Händler und Werkstätten fühlen sich beim Abgasskandal im Stich gelassen und werfen VW massive Fehler vor.  Keine Wunder: die Händler werden zwischen Kunden und Konzernzentrale regelrecht aufgerieben" (Fortsetzung)         "Das Vertrauen zwischen Händlern und VW ist massiv belastet", sagte Dirk Weddigen von Knapp, Präsident des VAHV zur…

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VW: Tief enttäuscht vom Upgrade

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25.000 Geschädigte haben sich in Deutschland bisher zu einer Sammelklage von "myRight" zusammengeschlossen. In einer Umfrage zeigten sich die Geschädigten in Deutschland tief enttäuscht von VW und speziell vom Rückruf. Jeder zweite Befragte, der das Update vorgenommen hat, ist damit unzufrieden. (Fortsetzung)     Besonders kritisch sehen die Betroffenen das angebotene Software-Update: 55,7 % der Befragten fühlten sich von VW unter Druck gesetzt und jeder Fünfte (20,6%) wurde laut Umfrage sogar zu dem Update gedrängt. Ich kann dieses Misstrauen nachvollziehen: wer…

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VW gibt zu: Tausende mit Update-Problemen!

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Wenn Ihr Auto nach dem Rückruf Probleme macht, sind Sie nicht allein. Kein Geringerer als VW-Markenchef Dr. Herbert Diess hat nun offiziell Probleme nach dem Update zugegeben. „Weniger als ein Prozent ist unzufrieden mit den Maßnahmen, alle anderen sind mit der Umrüstung einverstanden“, sagte er im Interview mit der renommierten österreichischen Fachzeitung  „AUTO-Information“.  In Österreich wären das über 2.000 Autos! (Fortsetzung)     Wie komme ich zu dieser Zahl? Nun, laut Auskunft des Verkehrsministeriums sind in Österreich bisher 246.177 manipulierte…

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VW gibt Mehrverbrauch zu

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
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In einem Schreiben gibt VW gibt nun doch zu, dass gewisse Fahrzeuge nach dem Rückruf mehr  verbrauchen als vorher. Und – hört, hört – VW bietet den Geschädigten als Kompensation sage und schreibe sechs kostenfreie Adblue-Tankfüllungen an. „Das sind nicht einmal 100 Euro“, spottet ein Fachmann. Dennoch: Besitzer von Fahrzeugen mit SCR-System aufgepasst! (Fortsetzung)     Konkret geht um einen VW Sharan TDI mit einem manipulierten Motor EA 189, der auch über ein SCR-System verfügt. Dieses SCR-System hilft, die Abgase…

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VW-Skandal: Lästig sein!

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
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„Hartnäckig bleiben“, rät ein VW-Insider allen Autokäufern, die nach dem Rückruf plötzlich massive technische Probleme mit ihren Autos haben. In einem Bericht des TV-Senders tvnow.at  „Automobil“ erzählt dieser Insider auch, wie der Konzern in solchen Fällen verfährt. Das Muster ist auch hierzulande bekannt: Leugnen, bis es nicht mehr geht. Dann etwas „in Kulanz“ gewähren. Auf VW-Kosten reparieren kommt offenbar erst in Frage, wenn die Kunden - auf gut österreichisch - so richtig lästig sind. (Fortsetzung) Laut Bericht kommt es in…

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VW Skandal: Neue Kraft

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
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Mit "Cobin" ist in Österreich eine neue Kraft für Geschädigte entstanden. Laut Bericht der renommierten Wochenzeitung „DIE ZEIT“ war der VW Skandal  Anlass zur Gründung dieses privaten Vereins, der für Geprellte  Klagen einbringen will.  Cobin-Gründer Peter Kolba versteht sich nicht als Konkurrenz zu seinem bisherigen Arbeitgeber, dem Verein für Konsumenteninformation (VKI). Der VKI konzentriert sich auf Privatpersonen, während Cobin nicht nur für Konsumenten (Consumer) kämpfen möchte, sondern auch für Unternehmen (business) und Investoren (investors). Möchte. Denn zuerst muss Kolba mit Crowfunding…

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VW: Probleme nach Rückruf 2

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
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Was bisher geschah: Alina Weinberger (Name geändert) hatte bei ihrem Skoda Yeti nach dem Update  dreimal hintereinander einen Leistungsabfall -  mitten im Fahren.  Und das bei einem Auto, das bisher tadellos funktioniert hat! Als nach dem Austausch eines Sensors und des Partikel-Filters auch noch der Turbolader für teures Geld gewechselt werden sollte, reichte es der Kundin und sie schrieb einen Brief an Skoda. (Fortsetzung)       Schon nach 24 Stunden war die Antwort da. Das Auto soll zu einem Check auf Leistungsverlust…

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