VW-Update bringt zu wenig

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Brisantes Gerichtsgutachten für alle, die gegen VW prozessieren oder für eine echte Nachrüstung kämpfen: Das Software-Update reduziert die Stickoxid-Emissionen zu wenig. Das zeigt ein Sachverständigen-Gutachten für das Landesgericht Eisenstadt in einer von Rechtsanwalt Michael Poduschka vertretenen  Klage gegen VW. Auch nach dem Update wird der gesetzliche Grenzwert von 180 Milligramm um stolze 77% überschritten. Eine derart hohe Abweichung kann man nicht mehr in "Toleranz" hinnehmen. (Fortsetzung) Führen Sie sich folgende Zahlen vor Augen: Vor dem Update stieß der untersuchte Audi Q3 durchschnittlich  626 Milligramm Stickoxid…

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VKI: 10.000 klagen VW

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
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Riesenerfolg des VKI mit seiner Sammelklage gegen VW: "Über 10.000 Betroffene machen mit", berichtet Mag. Ulrike Wolf vom VKI . Das  ist die  größte Sammelklage des VKI in seiner Geschichte . Es ist ein  vielversprechender Massenstart, trotz der kurzen Anmeldefrist, ohne großartige Werbekampagnen und ausschließlicher Online-Anmeldung. Mit Sicherheit kommen Tausende zusätzliche Kläger hinzu,  weil die Sammelklage von CobinClaims noch bis Mitte August läuft. (Fortsetzung)   10.000 Kläger scheinen bei 394.000 Schummelautos in Österreich auf den ersten Blick nicht viel, auf den zweiten Blick sind es beachtlich…

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VW Sammelklage: Halbe Sache

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Bei der VW Sammelklage macht die türkis-blaue Regierung nur halbe Sachen. Im Februar - und das ist zu begrüßen! - gibt sie dem VKI grünes Licht für die VW-Sammelklage, zu der man sich bis 20.Mai anmelden kann. Im April weigern sich die  ÖVP-FPÖ Abgeordneten, eine echte Sammelklage einzuführen. So muss der VKI juristisch auf einer uralten Krücke dahinhumpeln. In zwei Videos zeigt  Peter Kolba den Unterschied zwischen der umständlichen "Sammelklage Aktuell"  (Video 1) und einer echten "Sammelklage Neu"  (Video 2), die er und die Liste Pilz vorgeschlagen hat (Fortsetzung) Unter "Aktuelle…

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VKI Sammelklage: 180.000 könnten

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4.000 Dieselfahrer haben sich bisher der Sammelklage des VKI gegen VW angeschlossen, berichtet das ORF-Konsumentenmagazin „KONKRET“. Insgesamt könnten  180.000 Autohalter mittun, knapp die Hälfte aller 394.000 Betroffenen. Es gilt nun, das Tempo zu steigern und sich anzumelden (www.verkauferrecht.at) , denn am Sonntag erlischt die VKI-Frist. Es gibt nichts zu verlieren. (Fortsetzung)     Wie komme ich auf maximal 180.000? Das ist leicht erklärt. In Österreich sind insgesamt 394.000 Autohalter vom VW Skandal betroffen, darunter Besitzer der Marken VW, Skoda, Audi und Seat. Erstens…

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VW Sammelklage: Hürde bei Weiterverkauf

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Die gute Nachricht zuerst: Wer  sein Schummelauto inzwischen verkauft hat, kann trotzdem bei der Sammelklage des VKI mittun. Die schlechtere Nachricht: beim Ausfüllen den Online-Fragebogens muss man eine Hürde bewältigen. Wie das geht, kann ich aus eigener Erfahrung berichten. (Fortsetzung) Um bei der VKI Sammelklage mitzumachen, muss man einen Online-Fragebogen ausfüllen. Dieser verlangt von Leuten, die ihr Auto mittlerweile weiterverkauft haben, dass sie das Serviceheft hochladen. Genauer gesagt, sollen die ersten vier Seiten des Serviceheftes mitgeschickt werden. Wer nun  - so…

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VW-Sammelklage: Eine Stunde genügt

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Die Uhr tickt: nur bis nächsten Sonntag, 20. Mai kann man als Privatperson bei der VW-Sammelklage des VKI mitmachen, auch wenn man sein Auto inzwischen verkauft hat. Was ist zu tun? Online-Fragebogen ausfüllen, Dokumente hochladen. Dauert höchstens eine Stunde. Das lohnt sich für die Chance, einige Tausende Euro zu kriegen. Ich habe es schon geschafft und verrate praktische Details. (Fortsetzung) Am schnellsten geht es, wenn man einen Computer samt Drucker mit Scan-Funktion hat und die wichtigsten Autopapiere wie  Zulassungsschein, Kaufvertrag schon als Scan bereit hält.…

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VW Sammelklage: Setzt ein Zeichen

  • Beitrags-Kategorie:ArchivDieselskandal
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Spät, aber doch streckt der Verein für Konsumenteninformation (VKI) den betrogenen Dieselfahrern seine Hande aus. Jetzt liegt es an uns, sie zu ergreifen (Sammelklage). Und zwar schnell! Sonst ist alles zu spät und VW darf sich auf die Schenkel klopfen. Setzen wir Österreicher und Österreicherinnen ein Zeichen, ein starkes Zeichen. Mindestens zehn Gründe sprechen dafür, bei der Sammelklage mitzutun.(Fortsetzung) Wir wurden betrogen. Dass VW bei der Zulassung von Dieselautos bewusst eine eigene Software eingesetzt hat, um bessere Stickoxid-Werte auf dem Prüfstand vorzutäuschen ist Fakt und von…

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